Описание
Управляемость, надежность, безопасность, экологичность, яркий облик машины — результат синтеза инновационных технологий, современных материалов, опыта профессионалов в сфере промышленного дизайна.
FRONTIER 1000 подходит, как для дальних путешествии с просторным и комфортным размещением райдера и пассажира, так и перевозки грузов. Алюминиевая платформа с широкой гусеницей и правильное размещение агрегатов моторного отсека сделало Frontier 1000 сбалансированным по весу. Мощный инжекторный двигатель с моментальным откликом на действия пилота. Топливная экономичность гарантирует путешествие длиной более 200 км без дозаправки.
Снегоход энергономичен: перед поездкой можно легко отрегулировать высоту руля и жесткость подвески. Тепла и комфорта добавят подогрев рукояток и курка газа, розетки для обогрева визеров на шлемах водителя и пассажира. Ручки для пассажира оснащены ветро-защитой и подогревом. Возможность за счет съемного модульного сидения увеличить багажное пространство. Приборная панель оптимально информативна для дальней поездки.
Особенности конструкции
Двигатель ODES V1000. 4-х тактный инжекторный двигатель мощностью 72 л.с., соответствует стандарту Евро 5
Рычажная передняя подвеска. Подвеска на А-образных рычагах с регулируемой жесткостью амортизаторов
Алюминиевая платформа. Облегченная алюминиевая платформа обеспечивает легкую управляемость
Гусеница WT32. Широкая гусеница (500 мм) с грунтозацепом 32 мм
Модульное сиденье. Позволяет комфортно разместиться водителю и пассажиру или увеличить площадь багажника в 2 раза
Регулируемый руль. Высота руля регулируется под стиль вождения и рост райдера
Вместительный багажник. Вместительный багажник и фаркоп в базовой комплектации
Технические характеристики
Двигатель 4-х тактный инжекторный, соответствует стандарту Евро 5
Объем, куб.см / Цилиндры 553 / 2
Мощность, л.с. 72
Трансмиссия Вариатор, КПП, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль
Система запуска Электростартер / дублирующий ручной
Тип передней подвески Телескопическая
Ход перед. подвески, мм 150
Тип задней подвески Скользящая рельсовая
Ход задней подвески, мм 190
Гусеница Д×Ш×В, мм 3937×500×22
Габариты Д×Ш×В, мм 2990×1050×1420
Сухой вес, кг 302
Топливный бак, л 40
Реверс есть
Обогрев ручек и курка газа есть
Спинка пассажира есть
Отзывы
Отзывов пока нет.